<progress id="f1h1f"><code id="f1h1f"></code></progress>
<samp id="f1h1f"></samp>

  1. <samp id="f1h1f"><menu id="f1h1f"></menu></samp>
      <optgroup id="f1h1f"></optgroup>
    1. <span id="f1h1f"></span>
      <span id="f1h1f"><sup id="f1h1f"><object id="f1h1f"></object></sup></span>
      <track id="f1h1f"><i id="f1h1f"><del id="f1h1f"></del></i></track>
      <track id="f1h1f"><i id="f1h1f"></i></track>
      當前位置:首頁 > 專家視點

      未來人為減排將深刻影響全球降水格局
      抗風險能力規劃應考慮不同類型人為強迫因子

      發布時間:2024年02月28日 來源:中國氣象報社

      本期嘉賓:中國氣象科學研究院研究員 張華 助理研究員 于曉超?

      作為人類活動排放的最主要大氣輻射活性成分,溫室氣體和氣溶膠近年來一直備受關注。在未來針對碳中和的減排目標中,二者的變化會對全球降水產生何種影響?中國氣象科學研究院研究員張華團隊近期的一項模擬研究探討了這一問題。

      20世紀50年代以來,全球降水區域性分配不均以及降水極端化等問題日益突出,氣候系統內部變率和人類活動等諸多復雜影響因素使得降水多時空尺度變化的歸因研究以及未來全球和區域降水變化的預估面臨嚴峻挑戰。在世界各國達成碳中和共識以減緩全球增暖的背景下,需要提前預估減少人為排放對全球降水分布格局的潛在影響,為合理制定減排路線、規避氣候風險提供科學依據。

      據此,研究團隊圍繞第六次國際耦合模式比較計劃(CMIP6)推出的綠色減排情景,利用中國氣象局自主研發的氣溶膠-氣候在線雙向耦合模式,開展了一系列模擬研究,旨在量化減少溫室氣體和氣溶膠等不同人為強迫因子排放對地-氣系統輻射收支的影響,及其驅動的南北半球間能量平衡和全球降水空間分布變化。

      研究發現,單獨減排氣溶膠或溫室氣體對降水的影響效果相反,即減排氣溶膠導致全球平均降水增加,而減排溫室氣體則導致全球平均降水減少。然而,若同時減排溫室氣體和氣溶膠,降水卻表現為北半球增加、南半球低緯度地區減少。在北半球和南半球低緯度地區,減排氣溶膠對其影響更為顯著。相比之下,減排溫室氣體主要在遠離氣溶膠源區的南半球中緯度地區,導致降水顯著減少。最終,兩類人為強迫因子排放的綜合效應放大了南北半球間的降水差異。

      為探究人為減排驅動降水分布格局變化的潛在機制,研究團隊首先對南北半球間地-氣系統輻射收支進行了分析。

      當某一半球的增暖明顯大于另一半球,大氣中的能量會通過熱帶深對流區哈德萊環流上升支向偏冷半球傳遞,同時近地表形成反向的越赤道氣流攜帶水汽作為補償,導致雨帶向偏暖半球移動。研究顯示,減排氣溶膠導致大氣能量由北半球向南半球傳遞,引發低空水汽向北半球匯聚,加劇北半球熱帶降水。這一結論解釋了減排氣溶膠是北半球降水增加和南半球低緯度地區降水減少的主要影響因素。與之相反,減排溫室氣體對哈德萊環流起到削弱作用,導致低空水汽向北輸送減弱,對降水的南北半球間差異起到抑制作用。而同時減排溫室氣體和氣溶膠產生近地表氣溫“北增南減”的變化特征,放大南北半球間熱力對比,對哈德萊環流的增強效果強于單獨減排氣溶膠的影響,使更多的低空水汽向北半球匯聚。這也解釋了同時減排二者相較于單獨減排會引起更強的南北半球間降水差異。

      此外,減排溫室氣體與氣溶膠所放大的南北半球間降水差異源于北半球降水增加與南半球降水減少的共同貢獻。研究顯示,南北半球間熱力對比與降水的半球間差異具有顯著的正相關關系,說明在模式模擬中,北半球相較于南半球升溫幅度越高,降水也會更豐沛。

      與此同時,減排溫室氣體和氣溶膠通過放大南北半球間熱力對比,增強了低空水汽向北半球的輸送,最終造成更典型的北半球夏季降水“北增南減”的全球分布特征。這一變化有可能導致北半球經歷更豐沛的夏季降水,極端災害風險增加,而南半球冬季可能會更加干燥。

      大力推進人為減排,是規避氣候風險、改善空氣質量的有力措施。張華說,在實現碳中和目標的過程中,應將對于不同類型人為強迫綜合氣候效應的考量納入提高自然-社會抗風險能力的路徑規劃方案中。

      (作者:張藝博?責任編輯:蘇杰西)

      日本乱码一线二线三线-欧美特色特色欧美-欧美无砖专二区二中文字新闻-精品日产免费线路二区-日产乱码2021在看线观
      <progress id="f1h1f"><code id="f1h1f"></code></progress>
      <samp id="f1h1f"></samp>

      1. <samp id="f1h1f"><menu id="f1h1f"></menu></samp>
          <optgroup id="f1h1f"></optgroup>
        1. <span id="f1h1f"></span>
          <span id="f1h1f"><sup id="f1h1f"><object id="f1h1f"></object></sup></span>
          <track id="f1h1f"><i id="f1h1f"><del id="f1h1f"></del></i></track>
          <track id="f1h1f"><i id="f1h1f"></i></track>